Adelantamientos

Adelantar no empieza al invadir el carril contrario: empieza al decidir. Si falla una comprobación, no lo hagas.

1. 1¿Está permitido?Señal, línea, visibilidad, lugar y tipo de vehículo.
2. 2¿Hay espacio?Carril libre suficiente, también por delante de ti.
3. 3¿Me están adelantando?Nadie detrás ha iniciado ya la maniobra.
4. 4¿El de delante gira o adelanta?Respeta su preferencia si ha indicado que va a desplazarse al mismo lado.
5. 5¿Puedo volver?Hueco seguro para regresar sin obligar a nadie a frenar o desviarse.
6. 6¿Compensa?Velocidad claramente superior, sin superar el límite de la vía.

Para adelantar a varios vehículos seguidos necesitas seguridad total de poder volver a la derecha sin perjudicar a ninguno si aparece tráfico de frente.

• Norma

  Por la izquierda

  En todas las vías, el adelantamiento se hace por la izquierda como regla general.

• Excepciones

  Cuándo se adelanta por la derecha

  Cuando el de delante indica claramente que va a girar o parar a la izquierda y hay espacio; cuando un tranvía circula por la zona central de una vía de doble sentido; y en poblado, en calzada con al menos dos carriles delimitados en tu sentido, si no hay peligro.

• No lo es

  Qué no se considera adelantamiento

  Que en circulación densa un carril avance más que otro sin cambiarte para adelantar; que los carriles de aceleración, deceleración o exclusivos avancen a ritmo distinto; y que los ciclistas de un mismo grupo se rebasen entre sí.

• Velocidad

  Lleva una velocidad notoriamente superior a la del adelantado, pero nunca rebases el límite de la vía. El antiguo +20 km/h en convencionales está derogado.

• Señalización

  Señaliza todo desplazamiento lateral. El intermitente informa; no concede prioridad.

• Separación

  Deja un margen lateral suficiente. Fuera de poblado hay supuestos con un mínimo de 1,50 m y ocupación del carril contiguo.

• Regreso

  Vuelve cuanto antes, de forma gradual y sin obligar al adelantado a modificar su trayectoria o velocidad.

• ≥ 1,50m

  Separación fuera de poblado

  Al adelantar peatones, animales, vehículos de tracción animal, de dos ruedas, inmovilizados y vehículos de auxilio en operación.

• Ocupa el carril contiguo

  Debes ocupar parte o todo el carril contiguo cuando existan condiciones para hacerlo. La distancia por sí sola no sustituye al desplazamiento seguro.

• Sentido contrario

  Está prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a los ciclistas que vienen de frente.

• Vehículo de dos ruedas

  Si es él quien adelanta fuera de poblado a cualquier vehículo, también dejará al menos 1,50 m.

En poblado el margen es proporcional a la velocidad, la anchura y las características de la vía y del vehículo. La seguridad manda aunque no siempre se exprese con una cifra única.

• 01

  Visibilidad insuficiente

  Curvas, cambios de rasante y cualquier lugar donde no puedas completar la maniobra o desistir de ella.

• 02

  Detrás de otro que te tapa

  Si el vehículo que adelanta en primer lugar impide ver la parte delantera de la vía.

• 03

  Pasos de peatones y de ciclistas

  Y en sus proximidades. Hoy existe una excepción muy tasada en pasos de peatones, a velocidad que permita detenerse.

• 04

  Pasos a nivel

  Y en sus proximidades, salvo la excepción reglada para vehículos de dos ruedas de reducidas dimensiones, previas señales acústicas u ópticas.

• 05

  Intersecciones

  Y en sus proximidades, salvo glorieta, adelantamiento por la derecha del artículo 82.2, calzada con prioridad señalizada expresamente, o adelantamiento a vehículos de dos ruedas.

• 06

  Túneles

  Cuando solo se disponga de un carril para tu sentido en túnel, paso inferior o tramo afectado por la señal S-5.

• R-305

  Adelantamiento prohibido

  Prohíbe adelantar a vehículos de motor cuando implique invadir la zona del sentido contrario. Rige hasta la señal de fin de prohibición de adelantamiento o de fin de prohibiciones.

• R-306

  Prohibido adelantar a camiones

  Afecta a los camiones de masa máxima autorizada superior a 3.500 kg y les prohíbe adelantar a vehículos de motor incluso sin invadir el sentido contrario.

• Vehículo inmovilizado

  Puede rebasarse en tramo prohibido, incluso ocupando el sentido contrario, si ocupa tu carril, no está detenido por necesidades del tráfico y compruebas que no hay peligro.

• Usuarios lentos

  Con los mismos requisitos pueden adelantarse bicicletas, ciclos, ciclomotores, peatones, animales y vehículos de tracción animal, si no hay riesgo.

• Obstáculo

  Puede rebasarse invadiendo la parte contraria solo después de comprobar que es seguro, exista o no prohibición ordinaria.

• No es excepción

  Una retención o un vehículo detenido por el tráfico no es el «vehículo inmovilizado» que permite saltarse la prohibición.

• Cíñete a la derecha

  Cuando adviertas la intención de adelantarte, acércate al borde derecho, salvo que vayas a girar o parar a la izquierda.

• No aceleres

  Está prohibido aumentar la velocidad o hacer maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento.

• Si surge peligro

  Disminuye la velocidad para facilitarlo, salvo que el adelantante esté desistiendo y reducir la tuya cree peligro. En todo caso, facilita su regreso.

• Vehículos pesados y lentos

  Si no pueden ser adelantados con facilidad por el tráfico, la anchura, el perfil o el estado de la vía, aminoran o se apartan al arcén practicable.

1. Caso 01

   Un coche va a girar a la izquierda

   Lo indica claramente y hay espacio a su derecha.

   →Puedes adelantar por la derecha con máxima precaución.

2. Caso 02

   Poblado con dos carriles

   Carriles delimitados en tu sentido.

   →Puedes adelantar por la derecha si es seguro.

3. Caso 03

   Curva sin visibilidad

   Dos carriles por sentido, sin invadir el contrario.

   →Puede ser legal si los sentidos están delimitados y la maniobra es segura.

4. Caso 04

   Túnel con un carril por sentido

   Quieres pasar a un vehículo lento.

   →Prohibido adelantar.

5. Caso 05

   Línea continua y vehículo averiado

   Ocupa tu carril y no es una retención.

   →Puedes rebasarlo si compruebas que no hay peligro.

6. Caso 06

   Ciclista fuera de poblado

   Hay carril contiguo libre.

   →Invade parte o todo el carril contiguo y deja al menos 1,50 m.

7. Caso 07

   El de detrás ya ha iniciado el adelantamiento

   Tú ibas a empezar la maniobra.

   →Debes esperar.

8. Caso 08

   El adelantamiento se complica

   Aparece tráfico de frente.

   →Reduce, desiste, señaliza y vuelve a tu carril.