Conducción eficiente y medio ambiente

1. 1Tu clasificaciónMira qué categoría ambiental tiene tu vehículo en el Registro de Vehículos: 0 emisiones, ECO, C, B o A. No la eliges ni la cambias tú: la asigna el Registro según las emisiones y el combustible.
2. 2La zonaComprueba si vas a entrar en una zona de bajas emisiones, en una zona de prioridad residencial o en una vía con ordenación especial del tráfico por motivos medioambientales.
3. 3La restricción activaMira si hay una restricción en vigor: una medida permanente de la zona o un protocolo activado por un episodio de contaminación.
4. 4La autorizaciónSi tu vehículo no entra en la restricción, no circules: hacerlo sin la autorización correspondiente es infracción muy grave.

Todo vehículo matriculado se clasifica en el Registro de Vehículos según su nivel de emisiones y el combustible que emplea. Los vehículos que circulan por España sin matrícula española también pueden clasificarse con idénticos parámetros, para adecuar su circulación a lo que decida la autoridad competente.

• «Un híbrido es un vehículo 0 emisiones.»

  Un híbrido no enchufable es ECO. Para ser 0 emisiones hace falta ser eléctrico de batería, de autonomía extendida, de hidrógeno, enchufable con al menos 40 km de autonomía o de pila de combustible.

• «Un diésel no puede tener clasificación ambiental favorable.»

  Un turismo diésel Euro 6 recibe la clasificación C, y uno Euro 4 o 5, la B.

Ningún vehículo puede circular superando los niveles de emisión de ruido reglamentarios, ni emitiendo gases o humos por encima de los límites establecidos, ni cuando haya sido objeto de una reforma de importancia no autorizada. Todos los conductores están obligados a colaborar en las pruebas de detección que comprueben esas posibles deficiencias.

• Prohibido

  Escape libre

  Prohibido circular con el llamado escape libre, es decir, sin el dispositivo silenciador de las explosiones, tanto en vías urbanas como interurbanas.

• Prohibido

  Silenciador en mal estado

  También está prohibido circular cuando los gases salen a través de un silenciador incompleto, inadecuado o deteriorado, o a través de tubos resonadores.

• Prohibido

  Humos molestos o peligrosos

  No se puede circular lanzando humos que dificulten la visibilidad de los demás conductores o que resulten nocivos, ni con un motor que proyecte combustible no quemado al exterior.

1. Caso 01

   Tu moto supera los niveles de gases permitidos en un control

   RGC art. 7.2

   →Los agentes pueden inmovilizar el vehículo, además de denunciarte.

2. Caso 02

   Tiras una colilla encendida por la ventanilla

   RGC art. 6; LSV art. 77.x

   →Está prohibido arrojar a la vía o sus inmediaciones cualquier objeto que pueda producir un incendio, y es infracción muy grave, con multa de 500 €.

La inspección técnica periódica no comprueba solo la seguridad: una vez verificada la identificación del vehículo, la ITV examina sus condiciones relativas a seguridad vial, protección del medio ambiente, inscripciones reglamentarias y reformas.

Una zona de bajas emisiones es un ámbito delimitado por una Administración pública, de carácter continuo, en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones, siempre conforme a la clasificación de los vehículos del Reglamento General de Vehículos.

• 50.000habitantes

  municipios que debieron establecer una ZBE antes de 2023

  La misma obligación alcanza a los territorios insulares.

• 20.000habitantes

  municipios también obligados si superan los valores límite de contaminantes

  Los fijados en la normativa de calidad del aire.

• 2040año

  a más tardar, los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos deben emitir 0 g de CO2 por km

  Objetivo de la Ley 7/2021 para los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos.

• 2050año

  horizonte para un parque de turismos y vehículos comerciales ligeros sin emisiones directas de CO2

  Meta que las administraciones deben perseguir con sus medidas.

Quién puede restringir: la Jefatura Central de Tráfico puede cerrar carreteras o restringir el acceso de determinados vehículos por motivos medioambientales, y los municipios pueden restringir la circulación en sus vías urbanas por los mismos motivos. Además, la información de los puntos de recarga eléctrica de acceso público, con localización y precio, se publica en el Punto de Acceso Nacional de información de tráfico en tiempo real.

No confundas las dos primeras conductas: saltarse la restricción de una ZBE o de un protocolo de contaminación es grave; entrar sin autorización en una vía que la autoridad ha restringido por motivos medioambientales mediante una ordenación especial del tráfico es muy grave. Y con los objetos arrojados a la vía la ley vigente distingue: si pueden obstaculizar la libre circulación es grave; si pueden producir incendios o accidentes, como una colilla encendida, es muy grave.

El nuevo artículo 157 del Reglamento General de Circulación permite a las autoridades competentes establecer medidas de restricción total o parcial de entrada y circulación de vehículos en las zonas de bajas emisiones, en las zonas de prioridad residencial o en cualquier otra vía de su competencia, de acuerdo con los criterios medioambientales que se establezcan.

El nuevo artículo 156 añade que el estacionamiento podrá ser tarificado por los ayuntamientos en función de las dimensiones y de la clasificación ambiental de los vehículos.

• «Si mi ciudad no tiene zona de bajas emisiones, las restricciones ambientales no me afectan.»

  La autoridad competente puede restringir la circulación por motivos medioambientales en cualquier vía, también interurbana, y circular allí sin autorización es infracción muy grave.

• «La clasificación ambiental la decide el fabricante o el concesionario que te vende el coche.»

  La asigna el Registro de Vehículos al clasificar el vehículo, según sus emisiones y su combustible.

• «Superar los límites de emisiones es solo un fallo técnico, no una infracción.»

  El vehículo no puede circular superando los límites de ruido, gases o humos, y los agentes pueden inmovilizarlo.